Descripción de Producto
(1) KPX series son más seguros y flexibles.
(2) no tiene ningún requisito estricto para la construcción del ferrocarril
(3) No hay límite de distancia
(4) el funcionamiento seguro y conveniente para que no hay cable fuera del coche
(5) La velocidad ajustable
★Principio de funcionamiento:
Este tipo de transferencia de la rampa del transportador de carga pesada es alimentado por batería en el carrito. Motor DC, y el reductor de engranajes son controlados por el sistema de control de CC a las ruedas motrices y hacer que el carro de transporte iniciar, detener, avanzar y retroceder, acelerar y desacelerar y así sucesivamente. Kpx carros plana puede ser utilizado tanto en la "S" y en forma de arco de ferrocarriles.
★apropiado.
El carro de transporte ferroviario Es adecuado para diversas industrias, fábrica de acero, acero de transferencia de productos tales como la estructura de acero, tubo de acero, acero, las palanquillas, cuchara de acero y la bobina, etc. Desde un lugar a otro rollo de papel; Planta: Talleres de pintura de la bobina de papel de transferencia: Transferencia de la pieza en la pintura chorreado de arena a la habitación habitación en otros sectores: Construcción naval, canteras, almacenes y talleres de multi-bay, etc
★Datos técnicos:
| El modelo | KPX-50 |
| La carga nominal(t) | 50 Ton. |
| Tamaño de la tabla(mm) | 3600*2000*500 |
| La base de la rueda(mm) | 2600 |
| Indicador de la rampa(mm) | 1435 |
| Diámetro de rueda(mm) | 300 |
| La cantidad de ruedas | 4 |
| Distancia al suelo (mm) | 50 |
| La velocidad de funcionamiento(m/min). | 0-25 |
| La potencia del motor | 1.6 |
| Capacidad de la batería (Ah) | 160 |
| La tensión de batería(V). | 48 |
| El tiempo de funcionamiento cuando la carga completa | 4.8 |
| La ejecución de la distancia de una sola carga(Km) | 7.2 |
| Carga de la rueda Max(KN) | 42.6 |
| Peso de referencia(t) | 4.2. |
| Se recomienda el modelo ferroviario | P18 |
★imágenes detalladas: 
