Carretilla de transporte de carga pesada autopropulsada

Descripción de Producto La transferencia de carga pesada autopropulsada coche Rail Carro de transporte de carga     Introducción  De  Carro de transporte de c

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Descripción de Producto

La transferencia de carga pesada autopropulsada coche Rail Carro de transporte de carga  
 

Introducción  De  Carro de transporte de carga  
Nuestra línea de transporte de carga Industrial Camilla está diseñado para satisfacer las necesidades de una amplia gama de industrias tales como acero, aluminio, automoción, estampación, industrias pesadas y varios otros. Estas unidades están diseñadas para operar sobre rieles montados en el suelo y son utilizados para el transporte de materiales pesados a través de las bahías de la grúa o en áreas no atendidas por un puente grúa.
Self-Propelled Heavy Load Transfer Car Rail Load Carriage Trolley


La aplicación  De  Carro de transporte de carga  
El tambor de cable  Powered  CARRO carro de carga  Se aplica principalmente en la línea de montaje (anillo  Bucle de línea de producción, línea de producción), la industria metalúrgica (cuchara de acero), almacén de transporte, industria naval (mantenimiento, montaje, el transporte de contenedores), el transporte de piezas en el taller de tornos, transporte, la fábrica de acero (de acero laminado, la placa de acero, bobinas de acero, tubo de acero, la sección de acero, estructura de acero), la construcción (el puente, simple, concreto, la construcción de la columna de hormigón), la industria de petróleo (bomba de aceite, sucker varilla y piezas), la energía (silicio policristalino, generador, el molino de viento), la industria química(celda electrolítica de retorta, etc), Railway (ferrocarril, de la rampa de mantenimiento de la soldadura, el tren del tractor).
Self-Propelled Heavy Load Transfer Car Rail Load Carriage Trolley
Self-Propelled Heavy Load Transfer Car Rail Load Carriage Trolley

 
Principio de funcionamiento del carro de transporte de carga  
La fuente de alimentación 380V-690V de corriente alterna suministrada al motor de tracción por cable, que es controlada por el sistema de control para que el coche iniciar, detener, avanzar, retroceder, etc. El voltaje de funcionamiento se encuentra a 36V, que es seguro de tensión. El cable es recopilada y publicada por el dispositivo de bobinado montado debajo del coche. El  carro de carga Camilla puede darse cuenta de la operación totalmente automática por el plc del sistema.
Self-Propelled Heavy Load Transfer Car Rail Load Carriage Trolley


Características del  Carro de transporte de carga  
1. Carga de hasta 300t y de alta frecuencia de uso.
2. Es adecuado para la ejecución de la distancia de menos de 20m.  
3. Con una estructura simple y de bajo coste hacen popular taller de transporte.

4. Sin el uso de limitación de tiempo y no tiene demanda estricto para el transporte ferroviario de la erección.
5.   Este carro Remolque Pesado  Puede ser aplicado en el medio ambiente, tales como grave el medio ambiente, la alta temperatura, anti-explosivo...



El parámetro del  Carro de transporte de carga  
El modelo BTL-2t BTL -20t BTL -50t BTL -100 t BTL -150T
La carga nominal(t) 2 20 50 100 150
Tamaño de la tabla (mm) Longitud(L) 2000 4000 5500 6500. 10000.
Width(W). 1500 2200 2500 2800 3000
Altura(H) 450 550 650 850 1200
La base de la rueda(mm) 1200 2800 4200 4900 7000
Indicador de Interior de la rampa(mm) 1200 1435 1435 2000 2000
Diámetro de rueda(mm) 270 350 500 600 600
La cantidad de ruedas 4 4 4 4 8
Distancia al suelo (mm) 50 50 50 75 75
La velocidad de funcionamiento(min) 0-25 0-20 0-20 0-20 0-18
La potencia del motor (kw) 0.8 2.5 5.5 11 15
Se recomienda el modelo ferroviario P15 P24 P43 QU100 QU100


Mecanizado de  Carro de transporte de carga  
De corte CNC
El transporte de la placa de acero desde el almacén de materias primas para taller de corte CNC para corte. Después de la corte, los trabajadores va a hacer unos sencillos el tratamiento de tales como chip en movimiento y se establecen.
Montaje preliminar
Colocar la placa de acero de corte según el diseño
La soldadura
Soldar la placa de acero con máquina de soldadura automática después de que el anteproyecto de montaje
Tratamiento post-soldadura
Prueba de la sección de soldadura después de la soldadura, polacos y rebabas. Tratamiento post-soldadura para eliminar el estrés de soldadura
Imprimación de pulverización
El transporte de la estructura parte después del tratamiento de cabina de pintura por pulverización imprimación. El componente principal de la imprimación zinc rich pintura antióxido epoxi. La imprimación es dos capas
Montaje
Montar la estructura artículos después de la imprimación de pulverización con ruedas, motores y caja de engranajes, etc...
Acabado de pintura
El transporte de los montados carro para cabina de pintura, inspeccionar la integridad de la imprimación. Después de que el acabado de pintura
La depuración
La depuración de la cesta después de pintar el terminar con el sistema de control eléctrico, después de la depuración, el carro, pondrá a prueba sin carga. Y después de la prueba de carga, el carro se pondrá a prueba con carga. Después de la inspección, el carro será transportado a la zona de almacenamiento.

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